No necesariamente. Un equipo de 3 autos (pickup + trailer gooseneck) suele quedar por debajo de 26,000 lbs GVWR y opera con licencia regular en la mayoría de los estados. Los equipos más grandes (6 a 9 autos) sí requieren CDL. Te ayudamos a confirmar tu caso.
No. Tu dispatcher negocia con los brokers en inglés por ti. Con Trucksmile hablas en español, las 24 horas del día.
Sí. Muchos de nuestros conductores empezaron desde cero. Tu dispatcher te acompaña en las primeras cargas, desde el amarre de los vehículos hasta el paperwork.
Trabajamos con conductores que ya tienen su propia autoridad (MC/DOT). Si la tuya está en trámite, habla con nosotros: seguimos tu caso y te avisamos en cuanto esté lista.
Completa el formulario de aplicación o escríbenos por WhatsApp. Nuestro equipo revisa tu perfil y te llama para explicarte los próximos pasos, en español.
Dos veces por semana, mientras el estándar del mercado es una. Dos pagos en tu cuenta, cada semana.
Si necesitas el dinero antes de que la carga liquide, te adelantamos lo que tienes por cobrar. Llanta ponchada, mantenimiento inesperado o apuro de efectivo, está cubierto.
Desde TrucksmileApp: cada carga muestra su valor, estado y fecha estimada de pago. Sabes exactamente cuánto vas a recibir antes de salir a la carretera.
Sí. Nuestros socios rentan la troca por ~US$800/semana y el trailer desde ~US$200/semana según el tamaño. Muchos conductores empezaron así y luego compraron su propio equipo.
Desde el equipo de 3 autos (hotshot/gooseneck) hasta 6 autos, 7 a 9 autos y enclosed. Cada equipo tiene su mercado, y tu dispatcher arma la semana con lo que mejor paga para el tuyo.
En general, liability de US$1M y cobertura de cargo acorde a los vehículos que transportas. Revisamos tu póliza antes de tu primera carga.
Trucksmile es una empresa de transporte: usted rueda bajo nuestro MC y recibe un porcentaje del valor de cada carga que transporta, informado antes de aceptar. Sin cuota de inscripción y sin contrato de permanencia.
No. Sin cuota de inscripción y sin exclusividad. Te quedas porque funciona, no porque estés atado.
Trabajamos las principales plataformas de car hauling del mercado americano, además de relación directa con brokers. Todas las cargas se cierran bajo el MC de Trucksmile.
La nuestra. Toda carga es reservada y transportada bajo el MC de Trucksmile, con nuestro seguro y nuestra responsabilidad sobre el vehículo.
Cualquier problema en la carretera, a cualquier hora, te contesta alguien que habla tu idioma: español, inglés o portugués. Del broker que desaparece al imprevisto mecánico, entramos contigo.
En los 48 estados continentales, de costa a costa. Tu dispatcher arma las rutas alrededor de tu base y de la frecuencia con la que quieres estar en casa.
Trucksmile es un grupo de cuatro empresas estadounidenses con sede en Winter Garden, Florida, en el área metropolitana de Orlando. Trucksmile Holding LLC es la controladora y posee tres empresas operativas: TMILE Carrier LLC, la transportista; Trucks Mile Logistics LLC, el servicio de despacho; y Trucksmile Technologies LLC, la empresa de software. Las cuatro operan bajo la marca Trucksmile.
TMILE Carrier LLC es la transportista. Mueve vehículos bajo autoridad propia, con equipo propio y owner-operators contratados, y responde por la carga que transporta.
Trucks Mile Logistics LLC ofrece servicio de despacho y soporte administrativo a conductores y owner-operators: documentación, facturación, comunicación con clientes y seguimiento de entrega, para que el conductor se concentre en la carretera.
Trucksmile Technologies LLC desarrolla software para que el owner-operator administre su propio camión. El TMS reúne mantenimiento, costos, documentos y control financiero en un solo lugar, con licencia por suscripción. No es un load board ni intermedia cargas.
No. La TrucksmileApp es un software de gestión (TMS): organiza cargas, flota, documentos, pagos y compliance de quien ya opera. No intermedia fletes ni sustituye a las plataformas de car hauling del mercado — la propia Trucksmile opera dentro de ellas todos los días, como carrier y como despachante.